Międzynarodowa firma doradcza przedstawia wstępne podsumowanie 2015 r. na rynku nieruchomości biurow...

Wiosna 2020 to intensywny czas dla firmy deweloperskiej More Place. Premierę ma bowiem II etap Osied...

Nieustanny rozwój, poszerzanie oferty handlowej, nowe udogodnienia dla klientów, generalna modernizacja węzłów sanitarnych, inwestycje na terenie zewnętrznym, a także akcje społeczne i pomocowe. Tak w skrócie można podsumować miniony rok w Porcie Łódź.

Catalyst Capital, europejska firma inwestycyjna i zarządzająca funduszami w sektorze nieruchomości,...

Harmonia Oliwska w Gdańsku, jedna z najnowszych inwestycji Spółki Inpro, cieszy się zainteresowaniem...

Infopulse od 4 lat rozwija się w naszym kraju pod marką Infopulse Poland, a siedziba spółki od pierwszego dnia mieściła się w Warszawie. Po ponad roku rozmów pomiędzy zarządem firmy a władzami miasta spółka rozpoczęła proces przeniesienia swojej siedziby do Łodzi. Proces ten właśnie się zakończył.

Firma Segro przedłużyła umowy z dużymi firmami z sektora logistycznego w SEGRO Park Wrocław, Targowa na łącznie ponad 15 tys. mkw. Wrocław i Dolny Śląsk charakteryzują się optymalnym położeniem oraz rozwiniętą infrastrukturą transportową, co przekłada się na szybki i sprawnie działający łańcuch dostaw.

W miniony poniedziałek została przeprowadzona transakcja zakupu gruntu pod nową inwestycję 7R w Łodz...

Powstaną kolejne nowe miejsca pracy w aglomeracji łódzkiej. MDC2 i Fortress Real Estate Investments Limited (Fortress) sfinalizowały najem powierzchni około 25 000 mkw. w ramach MDC2 Park Łódź South. Najemcą jest właściciel marki Oriflame – firma Oriflame Holding AG. Inwestycję tę wybrało wcześniej także Notino, które zatrudni docelowo 1200 osób i będzie prowadzi z tego miejsca dystrybucję kosmetyków, perfum i leków bez recepty.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.